據(jù)最新非洲空運(yùn)相關(guān)調(diào)查顯示，由于阿政府開辟新航線落實(shí)到位，阿爾及利亞空運(yùn)能力將顯著增長(zhǎng)。
      2011至2012年間，阿爾及利亞國(guó)內(nèi)外航空旅客數(shù)量從129萬增加到138萬，客流數(shù)量上漲7％。國(guó)內(nèi)航運(yùn)由國(guó)航-阿爾及利亞國(guó)家航空公司和塔西利航空公司Tassili Airlines 、阿爾及利亞航空快線Air Express Algeria、星航空Star Aviation三家國(guó)內(nèi)航空公司承擔(dān)，另外還有兩家更小的空運(yùn)商主要為石油和天然氣行業(yè)提供包機(jī)和貨運(yùn)服務(wù)。
　　此外，阿爾及利亞空運(yùn)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施也在進(jìn)一步的建設(shè)升級(jí)中。花費(fèi)5.41億歐元更新?lián)Q代了其三分之二的飛機(jī)，另外還擬新購(gòu)16架飛機(jī)，將其飛機(jī)擁有數(shù)量增加到58架，用以增加往返巴馬科、達(dá)喀爾、尼亞美、努瓦克肖特、阿比讓等非洲大陸的航班。阿航還與加拿大簽署協(xié)議，增加阿爾及爾至加拿大的航班，達(dá)到全年內(nèi)每日有航班的目標(biāo)。
     阿爾及利亞空運(yùn)潛力巨大，但仍然面臨許多挑戰(zhàn)。