鴻海國際貨代認為深圳港有望成為全球三大集裝箱港

時間：2016-10-17 16:08:06 非洲海運瀏覽次數：1960 打印本文

鴻海國際貨代有很多客戶的貨都是從深圳出，因為現在深圳港第三年獲得穩居全球第三大集裝箱港。深圳港也成為連接“一帶一路”的國際航運中心地帶。那么深圳港有望持續四年成全球第三大集裝箱港嗎？

鴻海國際貨代認為深圳港從發展以來一直都處于非常好的狀態，在十年時間集裝箱吞吐量達到1000萬標準箱，超越了香港，成功擠進全球第四大集裝箱港。后來還建成了赤灣、蛇口等十個港區和大鵬LNG等專用碼頭；生產性碼頭泊位岸線的長度是30km；持的港口企業150家，深圳港注冊船舶158艘。不過今年全球航運業整體不樂觀的現象也讓深圳港今年上半年吞吐量減少。據統計，深圳港今年上半年累計貨物吞吐量比去年同比少了3.55%。完成外貿貨物吞吐量為8699.67萬噸，不過，赤灣港區和大鏟灣港區貨物吞吐量倒沒受到影響，而且貨量比往年的同期也增多了。其中赤灣港區貨物吞吐量244.35萬標箱，同比增長5.53%；大鏟灣港區增長9.92%。

　所以從現在的貨量來看，深圳港還是領頭羊，所以鴻海國際貨代覺得深圳港還是可能會繼續四年蟬聯全球第三大集裝箱港。