塞拉利昂空運(yùn)

時(shí)間：2015-06-02 11:01:35 非洲空運(yùn) 瀏覽次數(shù)：3602 打印本文

       塞拉利昂的生活水平低下，屬于貧窮的國家。為世人所知的大概就只有從塞拉利昂開采的血鉆石了。塞拉利昂空運(yùn)在非洲空運(yùn)中逐年增長。
       由于塞國的經(jīng)濟(jì)原因，以至于國內(nèi)的設(shè)施都處于建設(shè)狀態(tài)。塞拉利昂空運(yùn)的貨量逐年增長。隆吉空運(yùn)機(jī)場(chǎng)是唯一的國際機(jī)場(chǎng)，位于塞拉利昂的的首都弗里敦。機(jī)場(chǎng)主要為塞拉利昂的國內(nèi)航班和國際旅行航班服務(wù)。機(jī)場(chǎng)最初是屬于英國皇家空軍基地的，現(xiàn)屬于塞拉利昂機(jī)場(chǎng)管理局。
        隆吉機(jī)場(chǎng)1993年客運(yùn)量10.8萬人次，貨運(yùn)量0.6萬噸。另有塞國內(nèi)機(jī)場(chǎng)有12個(gè)，可停降小型飛機(jī)。2000年11月，塞全國航空公司恢復(fù)營運(yùn)，并開通弗里敦至倫敦的航線。2014年，塞國際航班均由外國航空公司運(yùn)營，如：AF法國航空、BA英國航空、KQ肯尼亞航空等航空公司。塞拉利昂空運(yùn)和其他國家的時(shí)效差不多。
        建交以來，中國為塞援建了公路橋、體育場(chǎng)、水電站等項(xiàng)目。于2001年，兩國還簽訂投資促進(jìn)和保護(hù)協(xié)定，2012年雙邊貿(mào)易額為7.52億美元。我們相信，塞拉利昂空運(yùn)會(huì)逐步發(fā)展起來的。