班馬科也叫巴馬科，位于馬里，從深圳到班馬科海運的船公司有：CMA、MSC、SAF等，大約海運船期是47天。海運目的港可以申請14天免柜期。

         根據(jù)馬里（Mali）海關(guān)的要求，凡是從深圳到班馬科海運或其它地方發(fā)貨到馬里（Mali）巴馬科(Bamako)或經(jīng)由此港轉(zhuǎn)往其他目的地的貨運都必須申請電子貨物跟蹤單ECTN,如果沒有申請此ECTN將視為觸犯馬里（Mali）海關(guān)關(guān)于進口到馬里（Mali）貨物的特殊規(guī)定條例，并在目的港自動受到懲罰。 而船公司針對出口商要求，發(fā)貨人必須提供出口貨物的馬里ECTN號（有些船公司要求必須顯示到提單上面）才給予簽發(fā)正本提單,否則不能簽發(fā)正本提單。從深圳到班馬科海運在上的港出示此文件。鴻海國際貨代在當?shù)卦O(shè)有辦事處。

        巴馬科坐落于國境西南部，跨尼日爾河兩岸。也是是馬里首都、第一大城市。1923年鐵路通達喀爾港后迅速發(fā)展。從深圳到班馬科海運也伴隨發(fā)展。巴馬科還是全國主要交通、工商業(yè)和文化中心。尼日爾河流域農(nóng)畜產(chǎn)品在此集散。在馬里海運所在港口中，班馬科海運在當?shù)嘏e足輕重。在馬里海運過程中，班馬科海運影響著當?shù)氐慕?jīng)濟，巴馬科工業(yè)主要有食品、機械、家具、紡織、卷煙、火柴等。金、銀等手工藝品著稱西非。有國際機場 、有師范、藝術(shù)等4所高等院校和熱帶眼病研究所等數(shù)所科研機構(gòu)。鐵路及2條國際公 路通大西洋口岸 。巴馬科是全國的交通運輸樞紐和對外交通運輸?shù)闹行模泻＿\直航深圳到班馬科海運，有鐵路可以直通塞內(nèi)加爾首都達喀爾。公路可以到達幾內(nèi)亞、科特迪瓦等國家。國際機場設(shè)在巴馬科市郊塞努，可供大型客機起降，辟有從巴馬科至巴黎、達喀爾、阿比讓、洛美等10多條國際航線。馬里海運在西非海運中舉足輕重，港口海運是西非海運的主要航線。

        隨著中國出口量增大，從深圳到巴馬科海運貨量也逐年增多，非洲海運業(yè)也逐年增長，鴻海國際貨代對非洲海運很專業(yè)。