從廣州到科特迪瓦海運(yùn)包括：廣州到阿比讓海運(yùn)、廣州到圣佩德羅海運(yùn)。從廣州到科特迪瓦海運(yùn)的船公司主要有：NDS、PIL、SAF、DELMAS、MSK等。廣州到阿比讓海運(yùn)的船期約33天，廣州到圣佩德羅海運(yùn)的船期是44天左右。
        阿比讓海運(yùn)港口是西非最大的天然良港，也是西非內(nèi)陸國(guó)家的主要出海口和進(jìn)出口貨物的集散地。因?yàn)榘⒈茸尯＿\(yùn)港口是科特迪瓦國(guó)家最大的海港，而科特迪瓦海運(yùn)對(duì)相鄰國(guó)家的海運(yùn)經(jīng)濟(jì)有著很大的影響，所以阿比讓海運(yùn)對(duì)西非海運(yùn)來(lái)說(shuō)很重要。科特迪瓦西鄰利比里亞和幾內(nèi)亞，東臨加納，南靠幾內(nèi)亞灣，地理位置有相當(dāng)優(yōu)勢(shì)。而科特迪瓦每年進(jìn)出口貿(mào)易額的百分之九十八以上都是通過(guò)海運(yùn)，廣州到科特迪瓦海運(yùn)自然占了一定的比例。鴻海國(guó)際貨代憑著廣州到科特迪瓦海運(yùn)超強(qiáng)實(shí)力，在科特迪瓦海運(yùn)進(jìn)出口貿(mào)易上起到了不可忽視的作用。阿比讓海運(yùn)港口設(shè)施完善，年貨物吞吐量達(dá)兩千萬(wàn)噸以上，洵集裝箱的年裝卸量就有兩萬(wàn)兩千多只，港口碼頭可同時(shí)停泊六十多艘貨輪，在非洲海運(yùn)其他的航線中也算是實(shí)力相當(dāng)?shù)摹０⒈茸尯＿\(yùn)如此的實(shí)力，為廣州到科特迪瓦海運(yùn)等航線提供極大的發(fā)展空間。而圣佩德羅海運(yùn)港口是科特迪瓦的第二大海港，它的海港碼頭設(shè)備也非常的先進(jìn)，年進(jìn)出口貨量也很大，主要是承運(yùn)木材，年貨物吞吐量大約在一百二十萬(wàn)噸以上。
        科特迪瓦由于內(nèi)陸弗里迪運(yùn)河修通之后，便迅速的發(fā)展了國(guó)家經(jīng)濟(jì)，尤其是首都阿比讓的繁榮，帶動(dòng)了港口、金融業(yè)和服務(wù)業(yè)的迅猛發(fā)展，居然成為西非海運(yùn)首屈一指的超級(jí)商埠。科特迪瓦海運(yùn)成為西非貿(mào)易上不可或缺的重要組成部分，當(dāng)然，廣州到科特迪瓦海運(yùn)的貢獻(xiàn)也不可小視。